Rimozione Del Collettore Di Scarico » afiamericaatthemovies.com
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Rimozione EGR. L'EGR è la valvola che rimette in circolo i gas esausti facendoli passare dal collettore di scarico al collettore di aspirazione. E' comandata elettronicamente dalla centralina motore. Durante la fase di combustione, per via delle altissime temperature. • Durante la rimozione del collettore di scarico, spostare leggermente l'isolatore del collettore di scarico, allentare i dadi, quindi rimuovere il collettore di scarico e l'isolatore insieme. Fare riferimento alla procedura seguente. 1. Rimuovere le ruote e i pneumatici anteriori. 2. Per agevolare l'accesso, eseguire la procedura seguente. Rimuovere dal serbatoio subacqueo e scarico tubi dell'acqua. Smontare il gruppo ricevitore dal bocchettone della farfalla. 5 svitare i dadi e rimuovere il collettore di aspirazione. Svitare le viti 3 pz., Che è collegato ad un collettore di scarico ricezione tubo. Smontare il VC. Rimuovere la vecchia guarnizione o suoi frammenti rimanenti. Rimuovere lo schermo termico dal vano motore e metterlo da parte. • Rimuovere le viti di fissaggio delle flange di montaggio superiore e inferiore sul collettore di scarico lato del conducente con la presa e cricchetto. Lavorare con cautela il collettore dal vano motore. Ripetere per questo per collettore.

Come rimuovere uno scarico rotto collettore Bolt in un 390 Truck Ford bulloni rotti non sono infrequenti quando si lavora su motori più vecchi come la Ford 390. bulloni collettore di scarico sono classificati per forza, ma il calore generato al collettore di scarico salda i fili nel corso del tempo, lasciando con un te. Come rimuovere il collettore di scarico Stud su un camion Toyota Il collettore di scarico su un camion Toyota ha diversi borchie che fissano il collettore al blocco motore. Rimozione dei perni tende ad essere un po 'complicato a causa del modo in cui sono infilati e serrati nel blocco motore. Il.

Rimozione del collettore di scarico • Guida il tuo Trailblazer sulla strada per circa 20 minuti per alzare la temperatura del collettore del motore e di scarico. Questo vi aiuterà quando si rimuove il sensore di ossigeno dal collettore di scarico. • Ritorna a casa e aprire il cofano. Rimuovere il fascio elettrico dagli iniettori. Rimuovere i bulloni di montaggio rotaia carburante, quindi rimuovere il rail con iniettori dal motore. Togliere i bulloni del collettore di aspirazione. Rimuovere il collettore di viti di fermo della tenuta di aspirazione ed estrarre il collettore di fuori del motore. La rimozione totale del vecchio impianto idraulico deve riguardare sia la parte di adduzione che quella di scarico e consiste in: Rimozione dei rivestimenti esistenti nei bagni e in cucina; Rimozione delle pavimentazioni nei bagni e, se necessario, in cucina.

Il sistema di scarico dell’auto è soggetto a forte tensione, e per non aumentare il costo dell’autovettura esso è costruito come un componente di usura. Ciò significa che questo sistema ha una durata limitata. Flusso dei gas di scarico. Prima di uscire fuori i gas di scarico passano per i seguenti punti: collettore di scarico raccordo a Y. 30/06/2017 · Collettore di scarico di fondamentale importanza per la funzione che esegue in merito alla fuoriuscita dei gas dall'automobile e per come influisce, al contempo, sulle prestazioni del motore della macchina. Ecco com'è fatto e come lavora.

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